破碎機動態柔性技術,江油益達特種耐磨材料有限公司（以下簡稱益達公司）于2010年承擔了創新基金項目"新型特種柔性介質破碎機研制"（立項代碼10C）。 該公司通過四川省科技廳申請將創新基金項目"新型特種柔性介質破碎機研制"承擔單位變更為江油破碎輸送設備制造有限公司。其申請理由：益達公司系江油破碎輸送設備制造有限公司（以下簡稱公司）的子公司,公司正籌備創業板上市,因與益達公司涉及關聯交易,不符合上市要求,須將益達公司注銷。為保證創新基金項目按計劃順利執行,四川省科技廳已審核并同意了該申請。 經研究,批準以上變更。益達公司注銷后,創新基金項目"新型特種柔性介質破碎機研制"合同由江油破碎輸送設備制造有限公司繼續履行。 特此公告科技型中小企業創新基金管理二〇一二年三月二十二日

破碎機動態柔性技術,所謂,是利用將大面積破壞已失去整體承載能力的舊水泥混凝土路面板塊,破碎成較小粒徑（底部不超過37.5cm,中間層不超過22.5cm,表明層不超過7.5cm）,碾壓后作為路面的基層或底基層,再加鋪新的面層。 長沙市公路局從連續3年采用碎石化技術的施工過程和大修后投入運行情況看,效果良好,主要體現在：一是破碎并壓實的混凝土路面是由破碎混凝土塊組成的緊密結合,內部嵌擠,高密度的材料層為瀝青罩面提供更高的結構強度；二是碎石化工藝能將水泥混凝土路面破碎成嵌擠顆粒,從而防止加鋪的路面(特別是瀝青混凝土路面)產生反射裂縫,為加鋪層提供理想的柔性嵌鎖基層,是目前解決水泥混凝土路面反射裂縫較徹底的方法之一；三是不必把破損的水泥面板打碎搬走,節約了路基材料及運輸成本,提高了工程進度,大大降低了工程的總費用；四是對交通通行影響較小,在施工期間不需要全部封閉交通；五是解決了丟棄水泥碎塊垃圾的環保問題,對于推進

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破碎機動態柔性技術,溫馨提示：以下所有技術資料,共22項, 全部集成在一張或多張光盤內,每項技術均為詳細正式的技術全文,化工類,溶劑類,材料類資料均包括有詳細配方配比和生產工藝,機械設備類,都包括原理圖,剖面圖和圖解（也是圖紙說明）以及文字說明。所有技術均通過國家相關部門專家審核、批準、授權,是企業和個人了解市場、開發技術,生產產品的參考資料。訂購電話：傳真：客服QQ1：客服QQ2：手機：本套資料全國范圍內支持免費貨到付款！免除后顧之憂！訂購請記錄好此光盤編號：CY本套共收費：200元詳細目錄列表如下：[1BG59010]煤粉密封破碎機[技術摘要]省略[2BG59010]密封氣流內循環式破碎機[技術摘要]省略[3BG59010]一種具有新型密封結構的破碎機[技