可(ke)移式(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji),可(ke)逆式(shi)(shi)反(fan)擊(ji)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)簡介：可(ke)逆反(fan)擊(ji)錘(chui)(chui)式(shi)(shi)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)是我廠近研發的(de)新(xin)型(xing)(xing)粉(fen)(fen)(fen)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)設備,該機(ji)集反(fan)擊(ji)破(po)(po)、細(xi)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)、雙(shuang)級破(po)(po)三(san)者優點于一身,并且結(jie)構(gou)(gou)形(xing)式(shi)(shi)進一步創新(xin),是無(wu)篩底雙(shuang)級破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)的(de)換(huan)代產(chan)品。廣泛(fan)應用(yong)于煤矸石、頁巖生產(chan)新(xin)型(xing)(xing)墻(qiang)體材料的(de)制磚(zhuan)行(xing)(xing)業(ye)、礦山、冶金、煤炭、電(dian)力等(deng)(deng)行(xing)(xing)業(ye)。與無(wu)篩底雙(shuang)級破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)相比,可(ke)移式(shi)(shi)反(fan)擊(ji)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)具有(you)以(yi)下(xia)優越性(xing)。優勢分析：一、節(jie)約(yue)能源無(wu)篩底雙(shuang)級破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)需(xu)要(yao)配備兩臺電(dian)機(ji),可(ke)移式(shi)(shi)反(fan)擊(ji)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)只需(xu)配備一臺電(dian)機(ji),相同(tong)產(chan)量情況(kuang)下(xia),節(jie)約(yue)電(dian)耗45%50%。二、沒有(you)篩網篦底,高(gao)(gao)濕物(wu)料,絕(jue)不堵塞可(ke)移式(shi)(shi)反(fan)擊(ji)破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)保留了(le)無(wu)篩底雙(shuang)級破(po)(po)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)機(ji)的(de)突出優點,該機(ji)設計沒有(you)篩網篦底,對物(wu)料含(han)水率沒有(you)嚴格要(yao)求,不存(cun)(cun)在(zai)糊堵篩板的(de)問(wen)題(ti)(ti),更不存(cun)(cun)在(zai)細(xi)粉(fen)(fen)(fen)不能及時排出,重復粉(fen)(fen)(fen)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)的(de)問(wen)題(ti)(ti),粉(fen)(fen)(fen)碎(sui)(sui)(sui)(sui)(sui)效(xiao)率高(gao)(gao),不存(cun)(cun)在(zai)錘(chui)(chui)頭(tou)(tou)無(wu)效(xiao)磨損的(de)現象。三(san)、錘(chui)(chui)頭(tou)(tou)壽命長該機(ji)采(cai)用(yong)獨特的(de)內部結(jie)構(gou)(gou),錘(chui)(chui)頭(tou)(tou)、錘(chui)(chui)柄結(jie)構(gou)(gou)進行(xing)(xing)了(le)創新(xin)改造(zao),采(cai)用(yong)高(gao)(gao)強度耐磨錘(chui)(chui)頭(tou)(tou),使錘(chui)(chui)頭(tou)(tou)使用(yong)壽命較之(zhi)間等(deng)(deng)產(chan)量的(de)雙(shuang)級破(po)(po)延長5倍

可移(yi)式(shi)破碎機(ji)(ji)(ji),資料(liao)介紹 你可以繼(ji)續(xu),賺取310個地(di)(di)產(chan)幣 【申(shen)請(qing)(qing)號】：CN.1【申(shen)請(qing)(qing)日】：【公開/公告號】：CN【公開/公告日】：【主分(fen)類號】：E21C41/26(2006.01)I【副分(fen)類號】：E21C41/26(2006.01)I【發(fa)明(ming)/設計(ji)人(ren)】：李慧致 馬(ma)培忠 高仁義 朱建新 李鐵東(dong)【申(shen)請(qing)(qing)/權人(ren)】：中煤(mei)國(guo)際工(gong)程(cheng)集團沈陽設計(ji)研究院(yuan)【通(tong)訊地(di)(di)址】：110015遼寧省沈陽市沈河區先農壇(tan)路12號【文摘(zhai)】：本(ben)發(fa)明(ming)提供了一種可移(yi)式(shi)或他(ta)移(yi)式(shi)破碎機(ji)(ji)(ji)半(ban)(ban)連(lian)(lian)(lian)續(xu)工(gong)藝,所解決的問題(ti)是：單斗(dou)—卡車—固定式(shi)破碎機(ji)(ji)(ji)—帶式(shi)輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)半(ban)(ban)連(lian)(lian)(lian)續(xu)工(gong)藝對(dui)開采深度大,且(qie)需內排的露(lu)天礦(kuang)不適用。單斗(dou)—移(yi)動式(shi)破碎機(ji)(ji)(ji)—帶式(shi)輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)半(ban)(ban)連(lian)(lian)(lian)續(xu)工(gong)藝對(dui)開采技術條件復雜(za),且(qie)礦(kuang)山采場平面幾何形狀(zhuang)復雜(za)時,只(zhi)能應用于局部(bu)作(zuo)業面。本(ben)發(fa)明(ming)的要點是：單斗(dou)—卡車—可移(yi)式(shi)或他(ta)移(yi)式(shi)破碎機(ji)(ji)(ji)—帶式(shi)輸(shu)送機(ji)(ji)(ji)半(ban)(ban)連(lian)(lian)(lian)續(xu)工(gong)

可移(yi)式破(po)碎機,露天(tian)坑內可移(yi)式粗破(po)碎機 在北美(mei)(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)大型露天(tian)礦(kuang)(kuang)(kuang)采礦(kuang)(kuang)(kuang)中(zhong)存在著一(yi)個極為重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)物料(liao)(liao)運(yun)輸(shu)問題。通常,這些(xie)礦(kuang)(kuang)(kuang)山(shan)每天(tian)都(dou)要(yao)輸(shu)送十(shi)萬噸(dun)以(yi)上(shang)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)礦(kuang)(kuang)(kuang)石(shi)(shi)和廢石(shi)(shi),水(shui)平搬運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)路程達數千英尺(chi),垂(chui)直(zhi)搬運(yun)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)距離(li)有幾(ji)百(bai)英尺(chi)。在總的(de)(de)(de)(de)(de)(de)采礦(kuang)(kuang)(kuang)費(fei)用中(zhong),運(yun)輸(shu)費(fei)用所占的(de)(de)(de)(de)(de)(de)百(bai)分比高(gao)。近的(de)(de)(de)(de)(de)(de)估算,表明,一(yi)輛120噸(dun)汽(qi)(qi)車(che)運(yun)輸(shu)每噸(dun)物料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產費(fei)用可能(neng)高(gao)達0.35美(mei)(mei)元。按(an)照目(mu)前(qian)銅(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)產量和價格(ge),汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)費(fei)用為銅(tong)售價的(de)(de)(de)(de)(de)(de)40%。為了減(jian)少生產成(cheng)本(ben),特別是因為很(hen)大一(yi)部分的(de)(de)(de)(de)(de)(de)生產成(cheng)本(ben)是與石(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)或石(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)產品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)消耗有關,需要(yao)作(zuo)一(yi)實(shi)地調查。石(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)價格(ge)繼(ji)續上(shang)漲 汽(qi)(qi)車(che)運(yun)輸(shu)是露天(tian)開(kai)采常用的(de)(de)(de)(de)(de)(de)運(yun)輸(shu)手段。約50%的(de)(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)運(yun)輸(shu)費(fei)用是與燃料(liao)(liao)、潤(run)滑劑和輪胎的(de)(de)(de)(de)(de)(de)消耗有關.。這些(xie)產品(pin)直(zhi)接或間接地依賴著石(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)產品(pin)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)成(cheng)本(ben)和利用率(lv)。由于壟斷(duan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格(ge)政策和正在開(kai)發(fa)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)代(dai)用石(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)燃料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)能(neng)源成(cheng)本(ben)高(gao),在今后的(de)(de)(de)(de)(de)(de)長時期中(zhong),石(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)(以(yi)及石(shi)(shi)油(you)(you)(you)(you)產品(pin))的(de)(de)(de)(de)(de)(de)價格(ge)大概會以(yi)一(yi)個超出(chu)一(yi)般(ban)通貨(huo)膨(peng)脹率(lv)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)速(su)率(lv)上(shang)升(sheng)。迫(po)使(shi)取消汽(qi)(qi)車(che)運(yun)輸(shu)隨著蘊藏的(de)(de)(de)(de)(de)(de)燃料(liao)(liao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)短缺