【-精(jing)品】-高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)信(xin)(xin)號(hao)設(she)備(bei)實(shi)施狀態修的(de)(de)思考 - 綜合課件 - 道(dao)客(ke)巴巴#? China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. China Academic Journal Electronic Publishing House. All rights reserved. 設(she)備(bei)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)中(zhong)使用的(de)(de)信(xin)(xin)號(hao)設(she)備(bei)有哪(na)些？|鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)信(xin)(xin)號(hao)|知(zhi)識|數字(zi)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)網#當前(qian)位置(zhi): 正文(wen)高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)中(zhong)使用的(de)(de)信(xin)(xin)號(hao)設(she)備(bei)有哪(na)些？發(fa)布日期：來源：中(zhong)華鐵(tie)(tie)道(dao)網核心提(ti)示：高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)的(de)(de)信(xin)(xin)號(hao)設(she)備(bei)使用的(de)(de)是(shi)全(quan)(quan)自動(dong)閉塞系統。 通(tong)常(chang)顯示綠(lv)燈(deng)，黃燈(deng)，綠(lv)黃燈(deng)，紅燈(deng)。高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)信(xin)(xin)號(hao)等設(she)備(bei)將(jiang)進(jin)行(xing)全(quan)(quan)方(fang)(fang)位排(pai)查_國(guo)內(nei)_IT商業(ye)新聞網#日前(qian)，國(guo)務院辦(ban)公廳發(fa)布關于安全(quan)(quan)生產 十二五(wu)(wu) 規(gui)劃(hua)的(de)(de)通(tong)知(zhi)。在公路(lu)(lu)交(jiao)通(tong)方(fang)(fang)面，規(gui)劃(hua)提(ti)出(chu)，未來五(wu)(wu)年將(jiang)推進(jin)客(ke)運車輛(liang)特(te)別是(shi)長(chang)途(tu)客(ke)運車輛(liang)安全(quan)(quan)隱患專(zhuan)項整治(zhi)，從嚴整治(zhi)超載(zai)、超限、超速(su)、非(fei)法(fa)載(zai)客(ke)和(he)(he)酒后、疲(pi)勞駕(jia)駛等違法(fa)違規(gui)行(xing)為。深入開展高(gao)(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)運輸安全(quan)(quan)隱患治(zhi)理，對線路(lu)(lu)、車輛(liang)、信(xin)(xin)號(hao)、供電(dian)設(she)備(bei)以(yi)及制度和(he)(he)管(guan)理等進(jin)行(xing)全(quan)(quan)方(fang)(fang)位排(pai)查。

規劃要求，要深入(ru)開展高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)運輸安全(quan)隱患治(zhi)理，加(jia)強高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)運營安全(quan)監管和設(she)備(bei)質量控制(zhi)。此外，京滬(hu)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)將極(ji)大地(di)釋(shi)放既有(you)京滬(hu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)的(de)能力， (共2頁)。高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)信(xin)(xin)號(hao) 設(she)備(bei)京滬(hu)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)是(shi)我國《中(zhong)長期(qi)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)網規劃》中(zhong)投資規模(mo)、技術(shu)含量的(de)一項工程。例如(ru):道(dao)岔(cha)日(ri)常(chang)維護(hu)每(mei)(mei)月(yue)不少于2次(ci)，檢(jian)修(xiu)每(mei)(mei)2月(yue)一次(ci);軌道(dao)電路(lu)(lu)(lu)(lu)日(ri)常(chang)養護(hu)站內每(mei)(mei)月(yue)2次(ci)、區間每(mei)(mei)月(yue)1次(ci)，集(ji)(ji)中(zhong)檢(jian)修(xiu)每(mei)(mei)年2次(ci);應(ying)答器及室外LEU日(ri)常(chang)養護(hu)每(mei)(mei)月(yue)1次(ci)，集(ji)(ji)中(zhong)檢(jian)修(xiu)每(mei)(mei)年2次(ci);信(xin)(xin)號(hao)機日(ri)常(chang)養護(hu)每(mei)(mei)2月(yue)1次(ci)，集(ji)(ji)中(zhong)檢(jian)修(xiu)每(mei)(mei)年1次(ci)。對所有(you)信(xin)(xin)號(hao)設(she)備(bei)實(shi)施(shi)”一刀(dao)切”的(de)周期(qi)計劃維修(xiu)，沒有(you)根據不同(tong)的(de)運用環境作(zuo)......(本(ben)文共計3頁)。京滬(hu)高(gao)速(su)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)建成后，與(yu)既有(you)京滬(hu)鐵(tie)(tie)路(lu)(lu)(lu)(lu)將實(shi)現客貨分流，前(qian)者為客運專線，后者是(shi)貨運主線。

顯示(shi)(shi)綠(lv)燈(deng)表(biao)示(shi)(shi)按規(gui)定速(su)(su)(su)(su)(su)度通(tong)(tong)過(guo)(guo)此信號(hao)(hao)機(ji)顯示(shi)(shi)黃(huang)(huang)燈(deng)表(biao)示(shi)(shi)限速(su)(su)(su)(su)(su)45KM/H速(su)(su)(su)(su)(su)度運(yun)行(xing)(xing)但允許通(tong)(tong)過(guo)(guo)該信號(hao)(hao)機(ji)顯示(shi)(shi)綠(lv)黃(huang)(huang)燈(deng)表(biao)示(shi)(shi)限速(su)(su)(su)(su)(su)60KM/H運(yun)行(xing)(xing)可(ke)(ke)以通(tong)(tong)過(guo)(guo)此信號(hao)(hao)機(ji)顯示(shi)(shi)紅(hong)燈(deng)表(biao)示(shi)(shi)立即停車，禁止越過(guo)(guo)此信號(hao)(hao)機(ji)。京滬(hu)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)信號(hao)(hao)設(she)備(bei)(bei)影響因(yin)素淺(qian)談(tan)-鐵(tie)(tie)路(lu)信號(hao)(hao)設(she)備(bei)(bei) 影響因(yin)素 《中長(chang)期鐵(tie)(tie)路(lu)網規(gui)劃》 京滬(hu)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu) 京滬(hu)鐵(tie)(tie)路(lu) 投(tou)資(zi)(zi)估(gu)算 投(tou)資(zi)(zi)規(gui)模 技術(shu)含量(liang)#文章(zhang)摘要(yao): 京滬(hu)高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)全(quan)長(chang)1318km，投(tou)資(zi)(zi)估(gu)算1300多億元，途經京、津、滬(hu)及河(he)北、山東、安(an)徽(hui)、江蘇四省，設(she)計時速(su)(su)(su)(su)(su)350km，初期運(yun)營(ying)時速(su)(su)(su)(su)(su)300km，運(yun)營(ying)后北京上海只需5h。 顯示(shi)(shi)綠(lv)燈(deng)表(biao)示(shi)(shi)按規(gui)定速(su)(su)(su)(su)(su)度通(tong)(tong)過(guo)(guo)此信號(hao)(hao)機(ji)，顯示(shi)(shi)黃(huang)(huang)燈(deng)表(biao)示(shi)(shi)限速(su)(su)(su)(su)(su)45KM/H速(su)(su)(su)(su)(su)度運(yun)行(xing)(xing)顯示(shi)(shi)綠(lv)黃(huang)(huang)燈(deng)表(biao)示(shi)(shi)限速(su)(su)(su)(su)(su)60KM/H運(yun)行(xing)(xing)可(ke)(ke)以通(tong)(tong)過(guo)(guo)此信號(hao)(hao)機(ji).......高(gao)(gao)鐵(tie)(tie)的(de)(de)信號(hao)(hao)設(she)備(bei)(bei)使(shi)用的(de)(de)是全(quan)自動閉(bi)塞系統。信號(hao)(hao)維(wei)(wei)修管理(li)(li)的(de)(de)主(zhu)要(yao)現狀如下(xia)。1高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)信號(hao)(hao)設(she)備(bei)(bei)維(wei)(wei)修管理(li)(li)的(de)(de)現狀目(mu)前，路(lu)局管內高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)主(zhu)要(yao)采取工務、電務、供電”三合一(yi)”的(de)(de)綜(zong)合維(wei)(wei)修一(yi)體(ti)化(hua)維(wei)(wei)修管理(li)(li)模式。高(gao)(gao)速(su)(su)(su)(su)(su)鐵(tie)(tie)路(lu)信號(hao)(hao) 設(she)備(bei)(bei)同時，提高(gao)(gao)小煤礦、煙花爆竹生產企業(ye)等部(bu)分特(te)殊企業(ye)的(de)(de)安(an)全(quan)生產準(zhun)入條件。

高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)信(xin)號設(she)(she)備(bei)實施狀態修(xiu)(xiu)(xiu)的思考(kao)-《上海鐵(tie)道科技》2010年(nian)第04期(qi)-吾(wu)喜(xi)網#上海鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)局管(guan)內成(cheng)段建成(cheng)的高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)已經有了合(he)寧客專(zhuan)、合(he)武客專(zhuan)、沿海客專(zhuan)、滬寧高(gao)鐵(tie)等線(xian)路(lu)(lu)(lu)，滬杭高(gao)鐵(tie)、京滬高(gao)鐵(tie)先導段也先后在(zai)2010年(nian)年(nian)內開通運(yun)營(ying)或試運(yun)行。Ll日常(chang)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)以周期(qi)檢修(xiu)(xiu)(xiu)為主，存在(zai)部分過剩修(xiu)(xiu)(xiu)和(he)重復修(xiu)(xiu)(xiu)高(gao)鐵(tie)道岔(cha)、軌道電路(lu)(lu)(lu)、信(xin)號機(ji)等信(xin)號設(she)(she)備(bei)均采取有計劃(hua)的周期(qi)修(xiu)(xiu)(xiu)。通常(chang)顯示綠燈(deng)(deng)，黃燈(deng)(deng)，綠黃燈(deng)(deng)，紅燈(deng)(deng)。高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)信(xin)號 設(she)(she)備(bei)規(gui)劃(hua)要(yao)(yao)求，要(yao)(yao)加強(qiang)高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)運(yun)營(ying)安全監管(guan)和(he)設(she)(she)備(bei)質量控制(zhi)，強(qiang)化高(gao)速鐵(tie)路(lu)(lu)(lu)安全防護設(she)(she)施和(he)防災監測系統(tong)建設(she)(she)。到2015年(nian)，煙花爆(bao)竹生產企(qi)業數(shu)量比2010年(nian)減(jian)少20%以上，建立煙花爆(bao)竹流向管(guan)理信(xin)息系統(tong)。信(xin)號設(she)(she)備(bei)的維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)采取路(lu)(lu)(lu)局、電務段(維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)基地)、綜(zong)(zong)合(he)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)車(che)間(jian)、綜(zong)(zong)合(he)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)工(gong)區(qu)四(si)級管(guan)理，日常(chang)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)工(gong)作由(you)綜(zong)(zong)合(he)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)車(che)間(jian)組織綜(zong)(zong)合(he)維(wei)修(xiu)(xiu)(xiu)工(gong)區(qu)利用夜間(jian)天窗時間(jian)負責(ze)實施。